竞争激烈的市场对重型卡车提出了更高的要求,而汽车技术的发展,也为重型汽车设计提供了更多的选择,如新款发动机、多档位变速器及重型车桥等,因此必须对重型汽车的动力与传动系统的匹配技术进行深入的研究。我公司目前采用的汽车设计方式是根据引进的国外技术和设计人员的以往经验,根据汽车理论进行计算来验证匹配的合理性,制造方案样车进行试制,然后对多种匹配方案进行道路试验来验证计算匹配的合理性,直到实验结果满足设计要求后再确定设计方案。这样对于重型汽车来说,研发周期很长并且研发的费用很高,想要验证设计方案的经济性和动力性必须通过试验,而且在初期选择动力系统的匹配上有一定主观性,很难准确,试验费用和样车的试制费用很高。采用计算机对动力系统设计进行仿真模拟计算来确定最佳的匹配方案,这样排除了设计人员的经验缺陷,和在试验过程中人员的主观人为误差,道路的差别、环境和温度的影响,采用计算机模拟计算的方式可以对多种匹配方案进行计算来找出最优的方案。奥地利AVL List公司开发的CRUISE软件是用来研究车辆的燃油经济性、动力性、及制动性能、排放性能的模拟计算软件。具有方便的模块化设计理念,CRUISE可以对多种动力传动系统进行仿真计算。它于重要用于汽车开发过程中的传动系统的匹配、动力系统,汽车动力性能和经济性能计算和整车仿真计算；同时也可对动力系统如变速器、发动机、轮胎的选择匹配优化；还适用混合动力汽车、电动汽车的动力系统、传动系统及控制系统的开发和优化。本论文将通过CRUISE软件对F3000中的某型牵引汽车进行动力传动系统仿真分析,直接提出传动系参数的最佳方案,指导产品开发。具有成本低,时间段准确性高的优点。