【摘 要】
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海底管道对口机具是一种专门用于海底输油管线修复、安装所使用的机具,通过它可以将发生偏移的两根管线对中,满足一定的同轴度误差,以便进行机械接头的安装,在海底管线维修工程中
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海底管道对口机具是一种专门用于海底输油管线修复、安装所使用的机具,通过它可以将发生偏移的两根管线对中,满足一定的同轴度误差,以便进行机械接头的安装,在海底管线维修工程中具有重要的作用。本论文首先介绍了国内外陆地管线修复中使用的对口器工作原理,并结合了海洋工作环境,设计了一套用于海底使用的管道对口机具,完成了对口机具总体结构设计,包括加载装置、升降支撑系统、滑动锁紧装置等;详细描述了海底管道对口机具的工作原理,并且对组对及修复流程进行了说明。完成了对口机具关键技术研究,包括加载装置中丝杠螺母的设计计算,并且对加载丝杠的稳定性进行了分析,计算出加载丝杠稳定性最小临界载荷;叙述了凸轮锁紧装置的工作原理,完成凸轮锁紧装置的详细设计,最后验证凸轮满足自锁性要求;利用ANSYS软件对机具的关键部件进行强度分析。根据具体项目要求,对采用8英寸管径机械接头修复后的管道试样进行振动疲劳试验,检验修复后的管道试样抗疲劳能力,具体完成了试验台总体结构设计,详细说明了试验台的搭建过程;通过理论计算的方法对试验试件的固有频率进行分析,避免进行试验时发生共振现象。完成了疲劳试验台试验参数的计算及安装尺寸的确定,包括振动频率及振动幅值的计算;并且利用有限元分析软件对试验试件进行瞬态动力学分析,确定了试件合理的初始振动状态;对连接夹具的小螺栓进行静强度及疲劳强度校核,并且利用ANSYS软件对连接夹具及振动夹具进行强度分析,确保设计的夹具满足强度要求;最后对8英寸机械接头进行了振动试验,最后验证试验台能够满足试验要求。
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