梁式立交桥是城市立交桥的主要结构体系,也是城市路网的重要组成部分,在地震中一旦破坏,将会产生很严重的后果,造成巨大的直接和间接经济损失。国内外很多从事桥梁抗震的工作者对桥梁震害模式及破坏机理已经进行了很多研究,但是不同的桥梁结构体系,有不同的震害特点及破坏机理,针对梁式结构体系的城市立交桥的震害经验还需进一步研究。本文对现有桥梁地震破坏等级划分标准进行了分析,并提出了一套适合于梁式立交桥的震害等级划分建议标准,还对梁式立交桥的动力特性和地震反应进行了研究。本文主要研究内容有:1、基于近几十年来国内外几次破坏性地震中梁式桥震害调查资料,对梁式立交桥震害现象进行分类并分析其产生原因,从地震烈度、建设年代、结构体系、地震次生地质灾害等四个方面对桥梁震害的影响分别进行了分析,得到了关于梁式立交桥地震破坏影响因素、破坏机理等方面的启示。2、搜集整理了国内外现有桥梁地震破坏等级划分方面的有关标准、规定,采用归纳总结、对比分析的方法,从分级、破坏宏观描述、震后通行能力分级等三方面总结了不同标准的特点,并对不同标准、规定的实际应用进行了讨论。在此基础上,结合梁式立交桥的结构特点和震害特征,给出承重构件破坏程度等级划分标准,考虑桥梁结构承重构件破坏程度、功能丧失程度、修复难易程度及对震后通行能力的影响,提出了一套适合于梁式立交桥的震害等级划分建议标准。3、为了了解梁式立交桥的动力特性,搜集了19座立交桥的现场振动测试资料,并对此进行了分析,初步总结了梁式立交桥自振频率的特点;利用ANSYS大型有限元分析软件建立了哈尔滨市一座典型立交桥的有限元三维模型,根据活动支座的不同处理方式建立了三个模型,并将三个模型的动力特性计算结果与实测结果进行了对比分析。4、采用时程分析法,以EL-centro波、Taft波和天津波作为地震动输入,对哈尔滨市一座典型立交桥进行了地震反应分析,并对活动支座的摩擦力对地震反应的影响进行了分析。