随着改革开放的不断深入和经济的高速发展，使得城市交通问题越来越突出，新的形势给公安机关交通管理部门带来了新的挑战。与此同时，目前公安机关交通管理部门的领导层不注重民警的心理需求，使民警丧失进取的激情与参与交通管理服务与发展的热情，也越来越成为制约部门进一步发展的障碍。心理契约理论正是从满足民警心理需求的角度，研究如何提高民警的工作满意度，激发民警工作热情，提升队伍凝聚力的组织行为学中的重要理论。因此，将心理契约引人公安机关交通管理部门人力资源管理实践，构建公安机关交通管理部门和民警之间良好的心理契约，对破解当前城市交通面临的压力和问题有着重要意义。论文开始对心理契约的相关概念、国内外研究现状、造成的影响以及面临的问题进行概括综述，然后根据湖南省高速交警支队人力资源管理的现状及问题，做了实证调查分析。本文的实证分析主要是研究心理契约、工作投入、工作绩效之间的关系。在已有文献的基础上，提出了理论模型和假设，通过抽样发放调查问卷，运用SPSS17.0软件进行数据分析的方式，来验证本文的研究模型和假设。通过实证分析，本论文假设得到论证，主要结论如下：（1）心理契约及心理契约各维度对工作绩效有显著的正面影响；（2）心理契约及心理契约各维度对工作投入具有显著的正面影响；（3）工作投入及工作投入各维度对工作绩效具有部分显著的正面影响；（4）工作投入在心理契约和工作绩效的之间起部分中介作用。最后，在研究结论的基础上，提出了相关的管理建议。