电控燃油喷射系统为新造或改造柴油机喷油系统的主要配置和发展方向,可以较好地满足人们对柴油机动力性能、经济性能和排放性能不断提高的要求。电控柴油机的机体支承和固定着所有的零部件。机体结构复杂并承受大小和方向均随工况、曲轴转角不断变化的力和力矩的作用,它是直接影响发动机整机可靠性的关键部件。因此,机体设计必须保证它有足够的强度和刚度,机体在设计寿命周期之内一旦发生疲劳破坏,是很难完全修复的。因此,机体的可靠性在一定程度上决定着整个发动机的使用寿命。本文以某电控柴油机机体为研究对象,使用ANSYS Workbench有限元分析软件建立了BF6MXP-3柴油机机体力学模型,分别进行了机体在三种工况下的强度分析、刚度分析和疲劳寿命评估。通过观察机体各工况下的整体位移图和等效应力图可发现,由于螺栓预紧力的作用,机体位移较大的位置主要分布在机体缸盖螺栓附近,而出现应力集中的位置主要是机体上部分和轴承座螺栓附近。在三种工况下机体的最大应力为232.67 MPa,机体材料是灰铸铁250,当壁厚在5~10 mm之间时,该铸铁材料的抗拉强度是250 MPa,从强度上考虑还是合理的。从三种工况的疲劳寿命云图可以看出,机体应力较大节点处的寿命都高于10~7,符合设计要求。