【摘 要】
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电容式电压互感器(CVT)是电力系统中重要的电力设备,广泛应用于110k V及以上电压等级的电力系统中。CVT含有非线性电感元件,在一定的外部激励条件下容易与自身的电容匹配造成铁磁谐振,会严重影响设备安全稳定运行甚至使设备爆炸。因此研究CVT铁磁谐振的特性,找到抑制铁磁谐振的方法,这对电网安全运行具有重要的现实意义。本文运用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP搭建CVT全电路仿真模型。在此模型的基础上
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电容式电压互感器(CVT)是电力系统中重要的电力设备,广泛应用于110k V及以上电压等级的电力系统中。CVT含有非线性电感元件,在一定的外部激励条件下容易与自身的电容匹配造成铁磁谐振,会严重影响设备安全稳定运行甚至使设备爆炸。因此研究CVT铁磁谐振的特性,找到抑制铁磁谐振的方法,这对电网安全运行具有重要的现实意义。本文运用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP搭建CVT全电路仿真模型。在此模型的基础上,来研究CVT铁磁谐振特性。通过仿真模型,本文对CVT铁磁谐振影响因素进行了一系列的仿真研究。首先本文研究了三种激发CVT铁磁谐振的方式:一次合闸、一次侧短路又突然消除短路及二次侧短路又突然消除短路。仿真研究表明:二次侧短路又突然消除短路这种方式激发的铁磁谐振情况最严重,过电压幅值最高;一次合闸激发的铁磁谐振情况最轻微。其次在电容电压初值对CVT铁磁谐振的影响仿真研究中发现在电压过零时刻短路且在电压过零时刻消除短路的情况下,电容电压初值提升了抑制铁磁谐振的效果;而在其他情况下,电容电压初值对CVT铁磁谐振的抑制效果没有影响。最后在一次电压对CVT铁磁谐振的影响仿真研究中发现一次电压不同,CVT铁磁谐振情况严重程度不同,当一次电压为1.0U_N时,振荡时间最短,过电压倍数最小,阻尼效果最佳。目前最常用的CVT抑制铁磁谐振方式是在中间变压器二次绕组并联速饱和电抗型阻尼器,并与并联在补偿电抗器两端的Zn O避雷器相配合。阻尼器电阻值的大小对于阻尼器的阻尼效果起着至关重要的作用,仿真结果说明阻尼器的电阻有一个取值范围且存在唯一最佳的电阻值,但是在这个范围里的阻尼电阻并不是都能成功阻尼铁磁谐振。本文还对中间变压器铁芯的磁密进行研究发现:提高中间变压器的磁密有利于抑制铁磁谐振。目前关于电子型阻尼器,还没有成熟的理论研究,本文设计了一种电子型阻尼器,经过仿真研究表明:该电子型阻尼器比速饱和型阻尼器能够更快地阻尼铁磁谐振。近几年,35k V母线CVT高压侧熔断器发生异常损坏的故障越来越频繁,影响了电网稳定运行。本文运用Matlab来搭建仿真模型研究其原因;根据仿真结果可知,并联电容器组合闸涌流激发CVT铁磁谐振,使CVT一次侧出现的峰值很大的高频电流从而导致熔断器熔断。结合造成这种故障地原因,本文最后提出了几条合理的解决措施。本文有表7个,图69幅,参考文献84篇。
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