交通问题是关系群众切身利益的重大民生问题,也是各国大城市普遍遇到的难题。世界上大城市的交通发展经验证明,发展公共交通是缓解交通拥堵的根本出路。目前,中国城市的交通问题已开始显现,未来几年,根据各大城市‘扩大’,‘长高’的战略的强力推进,城市空间不断拓展,城市更新和土地开发强度不断提高,居民出行距离延长,交通需求急剧增长且更加集中。要解决城市交通问题,必须充分发挥集约型、大容量公共交通的重要作用。本论文以济南市西客站片区公交线网规划设计为例,以定性为主兼顾定量的方法进行研究,将公交线路优化与城市的各功能用地相结合起来。打破以往将公交线网优化的视点过度集中于人群的局面,将视点部分转移到城市用地结构上,并提出了落实规划研究内容的保障措施,以期对城市新城区的线网规划的方法和设计原则等有所启示。