随着中国入世、经济全球一体化、中国城镇化的大背景下,中国国内企业面临的经营环境发生了深刻而巨大的变化。市场壁垒和跨国公司的垄断、竞争剧烈、企业面临前所未有巨大的挑战,通过持续研发新产品,快速提升核心竞争力是企业在竞争中保持领先优势,寻求突破的重要途径。新产品研发的成败直接影响企业未来的发展和竞争力。机会存在特定的时间内,在此期间只能成功不能失败,否则,错过机会窗,企业可能与机会失之交臂。如何做好研发项目风险管理,减少研发项目过程中的不利因素和不确定性,提高可预见性和成功率,降低风险,产品研发过程中的风险管理日益受到重视,争取更大的成功概率,成为管理人员急需解决的问题。本文结合N公司轨道交通牵引控制系统国产化研发项目,应用项目风险管理的基本理论,并结合该项目研制的实际情况,从牵引控制系统国产化研发过程经历的各个阶段、可能面临的风险、运用项目风险管理的基本理论,重点论述和探讨了轨道交通牵引控制系统国产化研发项目风险的管理整个环节：规划、识别、评估、应对和监控过程。实践和验证风险管理基本理论,把风险管理理论与牵引控制系统国产化实践相结合,期望为提高N公司该项目研发的成功率,以此为切入点,真正提升N公司的核心竞争力,实现战略规划目标,为最终实现进入城轨列车牵引控制系统市场,打破国外垄断,为N公司可持续发展,奠定坚实基础。