曲线斜拉桥主梁呈现明显的弯梁桥特点,同时又是多次超静定空间缆索承重体系,因此曲线斜拉桥的受力非常复杂,具有高度的空间性。由于曲率的存在,曲线斜拉桥必然存在弯扭耦合效应。当曲线斜拉桥的曲率较小时,主梁弯扭耦合效应不明显,其力学行为与同跨度的直线斜拉桥差别不大,设计时可忽略弯扭耦合效应的影响,按直线斜拉桥进行设计。若曲率较大,主梁弯扭耦合效应明显,可能出现扭矩过大、支座脱空等现象,此时结构不能按照直线斜拉桥进行设计。论文依托非洲刚果(布)布拉柴维尔滨河大道曲线斜拉桥实际工程项目,使用专业桥梁有限元软件Midas/Civil进行数值模拟和计算,进行曲线斜拉桥弯梁效应阈值研究,主要工作内容包括:1、分析研究曲线梁桥和斜拉桥的结构分析理论,在此基础上,归纳曲线斜拉桥弯梁效应阈值的计算理论和分析方法;2、分析静力指标对曲率半径和弧长的敏感性,从而确立曲线斜拉桥弯梁效应阈值分析评判指标;3、分析曲线斜拉桥能够按照直线斜拉桥设计时的弯梁效应上限阈值和完全不能按照直线斜拉桥设计时的弯梁效应下限阈值,并分析结构的不确定性参数对弯梁效应阈值的影响;4、开展不同弧长和塔高参数下的曲线斜拉桥弯梁效应阈值研究,给出弯梁效应阈值与弧长和塔高之间的关系曲线和公式。