随着国家经济的不断发展,大型复杂结构在我国应用越来越广泛。我国是地震多发国家,保证大型复杂结构在地震作用下的安全性具有十分重要的现实意义。大型复杂结构往往工程规模较大、结构形式较复杂,一般需要通过模型试验才能对大型复杂结构在地震等动力作用下的性能进行把握。混合试验方法克服了拟静力试验方法与振动台试验方法的难题,是一种经济、高效的抗震试验方法,但针对大型复杂结构的应用还面临诸多问题。因此,为了保障我国大型复杂结构的地震安全性,对适用于大型复杂结构的混合试验方法进行研究具有重要的理论意义与实用价值。为了将实时混合试验方法应用于大型复杂结构,本课题组的郭进提出了全局迭代的实时混合试验方法。本文延续该方法进行了进一步的研究,主要工作内容如下:(1)通过将全局迭代法与迭代法进行对比介绍了全局迭代法的原理、操作步骤、收敛准则以及其数值计算在有限元软件中的实现方式;(2)以一个质量-弹簧-阻尼系统为例,从理论层面对全局迭代法的稳定性做了分析。分析结果表明,全局迭代法的稳定性取决于试验结构的谱半径ρ,ρ<1时,全局迭代法可以收敛;大型复杂结构的谱半径ρ?1,全局迭代法对于大型复杂结构具有良好的稳定性与收敛性;(3)对一个大跨斜拉桥模型采用全局迭代法进行了试验验证,试验结果表明全局迭代法对于大型复杂结构具有良好的稳定性与收敛性;(4)对已有的混合试验方法进行了比较研究。建立了混合试验系统仿真模型,选取不同的试验模型使用不同的混合试验方法进行了仿真试验,试验结果表明:全局迭代法可以全面地适用于大型复杂结构;拟动力试验方法只适用于关键构件为非速度相关型的大型复杂结构;实时混合试验方法不适用于大型复杂结构。