公共客运枢纽交通标志系统作为城市交通设施的重要部分，一方面传递着路径信息，另一方面也引导维护行人秩序，保障着行人安全。完善的交通标志系统，有助于乘客快速有序的到达目的地，从而有助于缓解客流拥堵，改善枢纽内部的安全性，提高乘客的换乘效率，同时也有助于美化环境。只有当交通标志满足醒目性的要求，交通标志才能在枢纽空间更好的发挥其路径引导功能，完成各种交通方式之间的换乘衔接。　　本文的主要内容包括以下方面。第一，本文归纳总结了交通标志醒目性量化方法，并对其国内外研究现状进行了分析。第二，本文通过改变交通标志颜色空间参数，测试人对色度、亮度、饱和度改变的敏感性，并得到色度、亮度、饱和度的敏感性权重，提出用一维特征值表征每个像素的颜色信息。第三，本研究采用实地实验与虚拟实验相结合的手段，借助眼动仪等实验设备研究行人的眼动行为，并运用数字图像处理技术对枢纽空间交通标志设置环境进行数字化处理。采用宏观特征与微观特征相结合的研究方法，利用宏观特征值邻域熵和微观特征值颜色对比度，量化研究交通标志设置环境醒目性。第四，本文通过分析眼动实验数据，运用拟牛顿法进行多次迭代，对搜索时间、邻域熵和颜色对比度进行非线性拟合，构建了醒目性量化模型。第五，本文通过对邻域熵与颜色对比度进行等级划分，构建了枢纽空间交通标志醒目性评价等级二维表，给出了交通标志工程设计的醒目性参考标准。