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随着风电技术的进步,风力发电机组大型化发展,单机容量增大,叶片外形尺寸越来越大,其结构也表现的越柔,叶片气动与结构的耦合效应对叶片载荷和性能的影响也越明显,机组风轮半径越大,耦合效应的影响就越明显;发生耦合时,叶片截面的攻角发生变化,使得截面翼型的升阻力发生变化,风轮实际出力达不到设计功率,同时耦合效应导致叶片载荷变化,使叶片振动加剧,对叶片造成疲劳破坏,甚至对整机造成不可修复性的损坏,不利于机组安全运行。因此,大型风力机叶片设计时叶片气动与结构的耦合作用不容忽视。叶片设计前期,可采用数值分析的方法