【摘 要】
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在国家大力推广新能源汽车和基础充电设施建设的相关政策和互联网高速发展的时代背景下,新能源汽车与分时租赁相结合顺应了市场需求而诞生。作为共享经济体下的重资产组成部分,新能源共享汽车分时租赁行业是一个市场竞争激烈且企业淘汰率极高的行业。本论文详细阐述新能源汽车和共享汽车分时租赁的国内外研究现状和发展现状,深度分析国内新能源共享汽车分时租赁的行业特性、存在的问题、发展趋势和商业模式。市场调研显示新能源共
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在国家大力推广新能源汽车和基础充电设施建设的相关政策和互联网高速发展的时代背景下,新能源汽车与分时租赁相结合顺应了市场需求而诞生。作为共享经济体下的重资产组成部分,新能源共享汽车分时租赁行业是一个市场竞争激烈且企业淘汰率极高的行业。本论文详细阐述新能源汽车和共享汽车分时租赁的国内外研究现状和发展现状,深度分析国内新能源共享汽车分时租赁的行业特性、存在的问题、发展趋势和商业模式。市场调研显示新能源共享汽车分时租赁行业未来将形成区域垄断性趋势,西南地区是企业争夺的重要市场,且年轻的高校学生用户群体是市场增长率最快的用户群体。论文通过问卷调查和一对一访问的方式调研新能源共享汽车分时租赁服务高校用户群,并分析其客户群特性、市场需求、分时租赁价格的接受程度、分时租赁价格的满意程度、对新能源共享汽车分时租赁行业发展的建议等相关信息,为新能源共享汽车分时租赁企业提供具有参考价值的高校客户群信息。论文根据三级价格歧视原理,建立随机需求下某两家新能源共享汽车分时租赁垄断企业不定次重复博弈模型,并用PYTHON编程仿真得出结果,在市场呈现区域垄断性趋势的竞争环境下,帮助新能源共享汽车分时租赁寡头企业作出以市场需求和企业盈利最大化为目标的博弈决策方案。
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