【摘 要】
：
该文深入系统地研究了粘钢加固钢技术,主要做了如下工作:1、配制了性能优良的LY建筑结构胶,并测定其构件的抗压强度、粘聚力抗拉强度、钢-混凝土抗强度,试验证明:LY型建筑结
论文部分内容阅读
该文深入系统地研究了粘钢加固钢技术,主要做了如下工作:1、配制了性能优良的LY建筑结构胶,并测定其构件的抗压强度、粘聚力抗拉强度、钢-混凝土抗强度,试验证明:LY型建筑结构胶的各项力学、物理性能完全满足要求;2、使用LY型建筑结构胶钢加固了跨度为2.8m的钢筋混凝土简支梁,并做了钢筋混凝土梁在粘钢加固前后的动、静载试验,为该项技术在维修加固工程中的应用提供了科学依据;3、经过深入研究,确定了粘钢加固技术的工艺流程,并实际加固朔州市、遵化市、大同市等几座桥梁.经过试验研究及工程实践的证明,LY型建筑结构胶性能优良,粘钢加固技术完全适用于维修加固钢筋混凝土桥梁及钢筋混凝土构件.
其他文献
该论文通过正交设计的方法对各种常见尺寸范围的格构式刚架进行了几十道题的荷载--位移非线性全过程分析,并通过对得到的全过程曲线进行归纳和分析,发现了该体系的一些稳定特
地压控制或称地压管理是采矿设计、采矿方法试验和采矿开采过程中的第一重要问题。地压控制的基本理论就是掌握开采过程中巷道和采场围岩的应力、应变分布规律，开采结构系统的
自从结构振动控制的概念被提出以来，调频质量阻尼器(TMD)因为具有构造简单、造价低廉、安装方便灵活等优点被广泛应用到高层建筑结构、土木工程的振动控制中。以前关于调频质
桩与基土的相互作用是复合地基一个重要的工作特征.作者抓住两类常见的复合形式--散体桩复合地基和柔性桩复合地基的特点,采用了有独创性的室内试验、现场试验、理论分析和数
该文研究单层球面网壳结构在突加阶跃荷载和强烈地震作用下的动力稳定性.
随着国内地铁建设步伐加快，地铁隧道施工带来的安全问题日益突出，由于地层条件的区域性和复杂性，每个地区的地铁隧道开挖引起的地表沉降变形情况也不完全相同，在土岩复合地层的分
目前，实际工程设计和建设中，由于建设场地的限制和使用功能、建筑造型的需要，出现了大量的非对称建筑结构。实践表明，在地震作用下，非对称结构因偏心扭转效应产生的震害严重。近年
以开口式索膜结构为代表的预应力整体张拉结构由于具有更强的跨越能力与更轻的结构自重，被广泛应用于体育场馆等各类大跨度空间结构中。对于开口式索膜结构来说，不恰当的施工张
该文从砂砾石土的管涌特性出发,总结管涌过程中的J~V曲线和颗分曲线的变化规律,提出了预测砂砾石土渗透稳定性的方法.该文首次运用地下水动字中的井流理论,分完整井和非完整