能源收集技术（EH）可以为无人机及微型无人机提供额外能源使其续航能力增强。而流致振动（FIM）作为目前最有前途的潜在新能源之一,其作为微型航天器的备用能源是完全可行的。本文通过对基于被动控制与流致振动不稳定性储能装置效率的参数化研究,分析了其最低启动流速,功率及效率和系统参数之间的关系,能源优化区域,对采用了Vck虚拟弹簧阻尼系统的储能装置的线性单振子,线性多振子、非线性单振子、非线性多振子设备进行了实验及研究,并对其能量收集功率及效率进行了对比。本文的研究内容和创新成果如下:（1）对线性单振子系统进行分析,对比振幅响应A/D,频率响应f_{os c},质量比^*m,阻尼比ζ,刚度K等对系统功率及效率的影响;研究能量收集功率最佳化区域、效率最佳化区域与系统参数的关系,并分析其适用的流速范围。（2）在线性单振子的基础上,对线性多振子系统进行分析,研究间距比L/D以及上述其他系统参数的影响,分别分析上下游圆柱振子各自的弹簧刚度、阻尼比等参数。研究其最佳化区域,并与线性单振子对比可知功率提升了两倍以上。（3）对非线性单振子系统进行实验研究,通过使用Vck虚拟弹簧阻尼系统实现了自适应阻尼（adaptive-damping）的调节,并通过对其弹簧刚度、阻尼比、频率响应等参数的研究可知非线性振子相比较于线性振子在驰振开始时其效率提升了76%,但随着流速的增加,其差距降低到了15%。（4）将自适应阻尼引入多振子系统,实现了速度-比例的自适应阻尼系数,克服了上游圆柱振子的负屏蔽效应,相比较线性系统其能量收集功率和效率均有了显著的提升。