河北省老年人终身教育满意度、赋权与生活质量关系的研究

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近年来,我国的国民经济发展水平日益提高,伴随着城市人口的增加城市规模也逐步增大,这就使市民群众的出行需求的全面增长。城市居民作为交通行为的参与主体,他们的个人出行行为构成了城市交通模式。而绿色通勤作为一种个体选择行为,是为避免或解决环境问题而实施的有意识行为,公众自发的选择更加有利于生态文明建设的亲环境通勤方式的行为。本文以石家庄市为研究对象,综合分析影响公众绿色通勤的因素,选取有代表性的居民进行
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