随着中国的发展，公路、桥梁、轻轨等基础设施建设蓬勃兴起，给国民经济注入了新的活力。但是，交通大发展的同时，也给生态环境、人民群众的生活带来了许多负面影响，本文拟对这个问题进行初步探讨。由于时间及精力的限制，本论文仅就交通噪音的问题进行了较为详细的研究。 交通噪音的危害有目共睹。由于其是声波的一种形式，本文对其发生与传播进行了初步探讨，对影响交通噪声的因素进行了一系列的分析。 当行驶车辆的噪声作用在桥梁结构上时，由于耦合作用，其叠加后的效果将不同于在道路上的噪声。本文通过这方面的分析，提出了桥梁结构上噪声的预测方法。 对于桥梁结构上交通噪声的控制，本文采取了限制噪声源和控制噪声传播途径两个措施。限制噪声源，主要建议使用低噪音桥面铺装层；控制噪声传播途径，主要采取的措施是设置道路声屏障，尤其在城市高架桥上推荐使用。本文对这两个方面均进行了较为深入的研究，提出了一些控制指标。