基于视觉词袋模型的车辆识别技术研究

来源 :浙江工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rqcai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着智能交通的发展,利用视频监控等手段可以获取大量的交通视频数据。通过对交通监控视频数据的处理和分析,实现对车辆的识别和跟踪有助于加强对交通车辆的管理。由于交通监控视频的环境复杂多变,特别是对于现有的非高清视频资源,如何提高车辆的识别和跟踪效率是一个迫切需要解决的问题。  为了提高交通视频中车辆类型识别的速度和准确率,本文提出了一种基于空间金字塔视觉词袋模型的车型分类方法。在此基础上,本文开展了对多视频车辆跟踪的研究,将改进的Mean Shift和视觉词袋模型相结合,根据获取的稳定特征对不同视频中的车辆进行匹配,实现了多视频的车辆识别和跟踪。本文开展的主要研究工作有:  1、为了提高视频前景提取的速度和精确度,本文提出了一种基于ViBe的交通监控视频前景提取方法。该方法能快速自动更新背景,将天气、环境干扰对背景影响降到最低。为了解决ViBe前景提取存在的“拖影”问题,结合高斯混合模型,有效地提高了前景提取的准确率。  2、为了提高车型分类的精度,本文提出了一种基于视觉词袋模型的交通视频车型分类算法。该算法首先利用SIFT算子尺度不变的特性提取车辆特征,利用精确欧式位置敏感哈希聚类方法对分散的特征进行聚类,并融合空间金字塔矩阵对视觉词汇进行分割,从而实现车辆类型的快速识别。本文还将基于视觉词袋模型的车辆分类方法与基于局部特征的车型分类方法进行实验结果对比和分析,本文提出的基于视觉词袋模型的车辆分类方法具有更好的精确度。  3、论文针对多视频跨域跟踪存在的目标车辆特征变化大,多视频车辆跟踪效果较差的问题,提出了一种基于视觉词袋模型改进的Mean Shift多视频车辆跟踪方法。该方法通过视频中的车辆速度和空间路网结构等信息快速确定待查视频,并根据车型阈值减少不必要的匹配对象;然后采用Mean Shfit算法根据车辆颜色和轮廓等信息,实现目标车辆的初匹配;最后,再利用识别对象的视觉词袋特征进行匹配,从而实现了多视频的交通车辆识别跟踪,保证了识别和跟踪的速度和精确度。  4、为了验证本文方法的有效性,本文在交通视频车辆识别和跟踪方法研究的基础上,设计并实现了基于视觉词袋模型的交通视频车辆识别和跟踪原型系统,实现目标车辆进行识别和跟踪。
其他文献
随着网络和制造业的迅猛发展,企业内的系统集成已不能满足密集型业务的需求;Web服务是一种新型的松耦合的,跨平台的分布式计算技术,采用Web服务技术进行网络化制造和生产,可以
随着互联网技术的发展,社交网络越来越受到当今人们的欢迎,随之而来的是庞大的社交网络数据,如何利用错综复杂的社交网络数据为用户提取潜在的信息成为研究者们关注的重点。目前
城市公交网最优出行路径选择是城市公共交通中的一项重要研究内容,直接影响到城市居民的日常工作,学习,生活和出行效率。本文作者在分析当前国内外多路径搜索算法的基础上,针
视频异常检测一直是计算机视觉领域的研究热点,在周界安全问题,行为异常检测以及智能交通领域都拥有火热的关注度。其中尤为重要的是基于视频异常检测的周界入侵防范。周界入侵
图像的分辨率较高表示相同尺寸的图像,其含有的像素更加密集,能更清晰地看到图像的细节。因此在日常的生活中和各种图像处理应用中,我们希望能得到分辨率较高的图像。视频超分辨
随着磁记录密度的提高,硬盘磁头的飞高也越来越低。由于头盘间距进入了纳米尺度,磁头盘片系统间相互作用的传统分析模型已经失效,从而对超低飞高条件下的头盘系统分析和实现
Protel设计系统是一套建立在PC环境下的具有强大设计能力的电子电路设计自动化软件,它提供了一个集成的设计环境,实现从原理图的绘制到电路板的最终生成。自二十世纪九十年代以
医学图像分割是医学图像研究的热点问题之一。尽管目前的分割方法达到了一定效果,但是以往的分割技术多是基于传统统计学理论的方法和样本数目趋于无穷大时的渐进理论,在对待
本文深入分析和比较了现有医学图像配准以及三维可视化的算法和软件系统,讨论了其各自的特点和优劣,并在此基础上设计开发出一套拥有较好模块结构和较高鲁棒性的三维颅像配准
随着计算机技术和网络技术的迅猛发展,计算机遭遇入侵屡见不鲜,而且有愈演愈烈之势。计算机安全问题已越来越受到人们的关注,以防火墙为代表的传统网络安全技术暴露出一些缺