桩基在近代基础工程的发展中起到越来越重要的作用,CFG桩作为桩基的一种形式,具有施工速度快、造价低、承载能力提高幅度大等优点,因此被广泛用于高层建筑和道路桥梁工程的不良地基处理。国内外在桩基力学特性分析中的数学建模、数值模拟和试验研究等方面已取得了大量研究成果,其中研究桩基线性和非线性静力学特性分析的成果比较多,而对桩基动力学特性研究的成果比较少,特别是关于CFG桩动力学特性分析的成果则更少。本文以伊绥高速公路岛状冻土地区CFG桩试验段为工程背景,利用有限元软件ABAQUS对CFG桩进行振动力有限元分析,主要做了以下几方面工作：(1)了解国内外CFG桩的研究现状和发展趋势,针对岛状冻土地区特殊的地质条件研究冻土地区CFG桩基础的设计原则,明确本文的研究内容和方法；(2)对多年冻土地区桩基的动力分析方法及ABAQUS有限元软件中桩基动力分析求解方法进行阐述。探讨桩基动力方程、桩的自振频率和振型等动力特性参数,从而为CFG桩的现场试验和有限元模拟分析奠定理论基础；(3)综合考虑地质条件和施工机械振动的影响,制定6种试验方案对CFG桩试验区及相邻冻土桥基桩进行现场动测试验,利用低应变检测法和声波透射法等动测方法对CFG桩在各因素影响下的成桩质量进行综合评估判断；(4)使用ABAQUS软件分别从建模提取桩频率,低应变应力波传递模拟和施工机械振动模拟三个方面对CFG桩进行动力有限元分析,通过模拟分析数据与现场动测试验数据的对比分析,来检验ABAQUS在岛状冻土地区CFG桩复合地基分析计算中的适用性。