柴油机磨合是一个非常复杂而又精细的过程,需要有效的试验方法来制定科学、合理的磨合工艺,达到增加有效功率,降低摩擦阻力和燃油消耗,缩短磨合时间,使柴油机迅速进入良好的工作状态,延长其使用寿命等目标。出厂前磨合保证新机器的质量、走合期磨合提高其使用性能。本文论述了摩擦机理、磨损机理及润滑理论,柴油机的润滑、磨损及磨粒特点,铁谱磨粒统计特征和单体磨粒特征。运用铁谱技术对柴油机在磨合试验、可靠性试验和生物柴油试验中有代表性的油样进行铁谱图像分析。针对磨合试验中所制得的谱片,进行磨粒统计特征的分析研究,运用图像处理软件计算得出磨损烈度指数,并拟合出磨合期的磨损曲线。结合柴油机出厂前磨合、走合期磨合的磨粒特征和磨合工况,分析研究了磨合中不同工况条件的磨合状况和磨损变化趋势,总结了磨合规律,分析磨合规范的合理性。对柴油机在磨合试验、可靠性(加速寿命)试验和生物柴油试验中具有代表性的谱片进行分析研究,分析磨粒的个体特征、典型磨粒的产生机理以及磨损状态。研究了磨合磨损阶段、稳定磨损阶段和急剧磨损阶段的磨粒特征,分析活塞环—缸套铸铁磨粒产生异常磨损的机理,得出其异常磨损与磨合质量有关。本文还研究了影响柴油机磨合质量的各种因素,重点分析了载荷、速度、作用时间对磨合质量的影响,结合柴油机的磨合规律以及典型磨粒特征,提出了改进磨合规范的建议。本论文的研究成果对改进磨合工艺、提高磨合质量具有实用参考价值和理论指导意义。