路面典型结构研究可以使路面结构设计标准化、图表化、规范化、具有更强的针对性。为了合理发展广西地区的沥青路面,本文对广西公路沥青路面典型结构进行了系统的研究。本文通过对广西地区的沥青路面的结构形式、交通状况、土基状况、路面破损状况等方面进行了大量的调查,研究了广西公路沥青路面常用的结构形式,分析了路面常见的破坏类型和破坏原因,为建立沥青路面典型结构提供依据。对广西地区公路的累计当量轴次的范围作了详细的分析和研究,划分出广西地区公路的交通等级。通过大量的调查分析,对广西地区公路的路基强度特性和路基强度范围进行了研究,并在敏感性分析的基础上对土基强度进行等级划分。然后根据交通等级划分、土基等级划分、推荐的路面材料设计参数、路面结构组合设计原则和设计标准,以及结合广西地区的工程实践,经综合分析,推荐出广西公路沥青路面典型结构。总结分析了广西膨胀土的特征、工程特性、强度特性以及路基路面的破坏特点,采用有限元方法对用土工格栅减小土基不均匀膨胀力对路面结构的影响进行了详细的分析与论证,在此分析基础上,提出具有广西膨胀土地区特色的公路沥青路面典型结构。本论文的研究成果针对性强、对加快广西地区公路沥青路面的发展具有重要的参考价值。