在役桥梁的承载力不足、老化、破损已引起世界性范围的关注，相应的养护维修、鉴定评估和加固改造也已经成为工程界的热点问题。在役石拱桥的可靠性评估是石拱桥维修和加固的前期工作，也是关键性环节，根据结构可靠性评估的结果，来决定结构是否需要维修和加固，进一步在众多的加固的方案中选择最优的加固方案。本文在总结目前国内外在役桥梁可靠性评估和加固方案研究成果的基础上，针对在役石拱桥可靠性评估及加固方案优选问题进行研究，主要工作包括：1．详细论述了结构可靠性的基本理论及其计算方法。2．研究现役石拱桥承载力可靠性评估的基本原理及计算方法。针对影响桥梁加固效果的因素多样性和复杂性，围绕加固所要达到的基本目标，在系统分析多种影响因素的基础上建立二级评价指标体系。该体系划分了因素的类别和指标的层次结构，可以根据工程实际来选用合适的评价指标。3．分析了石拱桥上部结构常用的加固方法及其适用范围。通过分析影响石拱桥加固方案选择的影响因素和确定方案的基本原则，建立石拱桥加固方案的评价指标体系和多层次的优选模糊综合评判模型。4．通过实际案例分析，验证了模型与方法的合理性和科学性。研究结果表明，应用模糊综合评判以及决策的知识建立桥梁加固方案优选的数学模型，克服了多种复杂因素影响下方案评判时各权重向量难以确定的困难。结合具体加固工程应用该模型，可从多个备选方案中选出综合效益最佳的方案。