高速铁路已逐步成为世界铁路发展的主要趋势,在一定意义上体现了一个国家的技术水平和经济实力。在高速铁路的建设中,高架桥线路的里程一般占线路总长的一半或更多,高架桥均采用整孔箱形梁结构。在施工过程中,采用整体现浇施工法对适应复杂多样的施工现场具有明显优势。因此,高速铁路造桥机则成为了高速铁路建设至关重要的施工装备。本文根据PDMX32移动模架造桥机的受力特点和工作特性,对该造桥机进行模拟施工条件下的静载试验。本试验主要测定造桥机结构在标准设计荷载作用下的静应变和静挠度。通过对试验结果的分析与研究,确定PDMX32移动模架造桥机的承载能力,并为说明该造桥机结构的安全性提供了重要的参考。由于PDMX32移动模架造桥机结构复杂,本文在静载试验的基础上,还对该造桥机进行了仿真分析。以大型有限元分析软件ANSYS为工具,对该造桥机进行了典型工况下的强度和刚度的静力分析,进一步用理论分析的方法来验证PDMX32移动模架造桥机结构的安全性。通过试验和理论分析两种不同的方法对PDMX32移动模架造桥机结构进行分析与研究,可以为校核PDMX32移动模架造桥机承载的安全性及合理用材提供有价值的参考,为其改进设计和结构优化提供理论依据。