随着移动互联网的发展与共享经济理念的普及,市场上出现了不同品牌的网约车平台。网约车平台的出现弥补了城市公共交通系统的不足,更好地满足了居民的出行需求。由于网约车平台的发展周期较短,没有比较完备的法规条例约束网约车平台的运营,网约车平台的定价很大程度上是不受政府监管的,网约车平台实施价格补贴策略在一定程度上挤压了传统出租车市场,因此研究网约车平台的定价策略是十分有必要的。网约车平台是一个比较复杂的系统,包括网约出租车平台系统,网约专车平台系统与网约私家车平台系统。网约私家车平台是由私家车、私家车车主与乘客组成的平台,这类平台具有较大的自由性及不稳定性,所以研究网约私家车平台的定价策略对市场规范平台运营及平台可持续发展与市场稳态发展具有指导性意义。本文首先对网约车的相关概念和理论进行梳理,简单总结网约车的各个发展阶段、运营模式与市场现状,继而详细阐述网约私家车市场的概念、特点、运营模式、市场结构与其对城市交通系统的影响。本文研究的网约私家车平台假设是一个垄断的平台,为了让研究更加贴近实际情况,司机和乘客可以自由选择是否加入平台的司机端与乘客端。本文考虑了车辆供应与司机可得性收入之间的关系,根据网约私家车系统变量之间的关系将网约私家车平台的均衡状态建模为非线性方程组。然后通过不动点定理与差分方程的稳定性理论证明了市场均衡的存在性和稳定性,并提出了近似迭代算法来求解模型均衡解集。本文还通过MATLAB运行近似迭代算法,分析定价策略的数值变化对网约私家车市场的影响。同时,本文对模型进行灵敏度分析探索单一定价策略变动对网约私家车平台市场的影响,并比较近似迭代算法与灵敏度分析两种方法得到的均衡解集。基于模型灵敏度分析,探讨网约私家车市场定价策略的理想价格扰动,通过数值算例总结满足网约私家车市场均衡状态下帕累托三赢局面的充分条件。最后基于对网约私家车市场的综合分析,本文提出有利于网约私家车平台的发展建议及意见。