现阶段，对于已经进入高含水期的油田提高采收率最常用的方法是采用聚合物驱油技术，与此同时，油田上对于高浓度聚驱技术的研究已取得突破性的进展，并且取得较好的效果。虽然采用高浓度聚合物驱油可以使采收率大幅度增加，但是使用化学剂剂量大影响整体的经济效益。据室内研究结果表明：采用交替注入在提高采收率的同时降低了化学剂的使用量，从而达到较好的经济效益。但是对于机理研究还处于探索阶段。为此从水动力学角度研究聚合物溶液驱油的微观机理，以此进一步探索交替注入聚合物溶液提高原油采收率的机理。运用上随体Maxwell本构方程建立了具有黏弹性的聚合物溶液在微孔道中的流动方程，结合连续性方程、运动方程，建立单孔道、并联双孔道及并联三孔道三种情况，运用计算流体软件POLYFLOW采用数值方法对流场进行了求解，得出了驱油剂作用在残余油膜上的应力分布和残余油膜的变形，继而从水动力学角度分析了驱油剂在不同渗透率岩心中对残余油的受力及变形、聚合物溶液的黏弹性和压力梯度与水平驱替力这一表征驱替效果的关系,从而分析得出了交替注入不同浓度聚合物段塞可以提高原油采收率的机理。为下一步计算特殊边界条件下的残余油膜的受力与变形及残余油的破裂问题奠定了基础,并且对油田三次采油中的聚合物驱油具有一定的指导意义。