吉林省西部地区分布着大面积的盐渍土,由于受盐渍土不良工程性质的影响,本地区公路建设长期受到盐渍土地质病害的侵扰,公路大范围存在着路面沉降、路基塌陷等公路病害。为了从根本上解决公路受盐渍土危害的问题,本文以“松原至双辽”段高等级公路为例,探讨了碱性盐渍土的化学性质、物理特点和力学特性。为盐渍土地区公路建设和路基病害防治提供了可参考性建议。通过多次野外勘察,了解了盐渍土的野外特征和病害特点;通过现场对公路病害严重区域和盐渍土分布比较集中的地区进行样品采集,进行了室内土工试验研究,掌握了盐渍土基本的理化性质和力学特点;通过控制盐渍土内主要成分NaHCO3的含量,研究了盐渍土性质受含盐量影响;通过控制盐渍土的含水量,试验研究了盐渍土抗剪强度和含水量之间的关系;最终研究石灰的改性试验,研究不同含灰量的各项指标变化。研究结果表明:(1)该盐渍土主要成分为NaHCO3,碱性较强,含盐量不高,可称为碱土或苏打盐渍土。盐渍土的水溶液具有较大的碱性。(2)该盐渍土属于中压缩性的低液限粉质粘土,盐渍土矿物含量主要以石英和长石为主,粘土矿物主要是伊蒙混层,混层比在50%左右。(3)随着含盐量的增加,盐渍土的收缩性增强,抗剪强度有先减后增的趋势;(4)随着含水量的增加,土的抗剪强度减小明显;(5)加入石灰改造后,土的各项工程性质均有变好的趋势,通过不同加灰量的试验得到了最优加灰量。