TC4表面激光熔覆耐磨涂层组织结构及性能的研究

来源 :天津工业大学 | 被引量 : 9次 | 上传用户:xuehua812
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
钛合金因为其比强度高、耐热抗腐蚀性能优异等优点,是一种被广泛应用于航天航空、石油化工、生物医疗和船舶汽车等领域的结构材料。但是其耐磨性差的缺陷限制了其在摩擦构件上的应用。激光熔覆技术作为一项蓬勃发展的表面改性技术,具有能量高、速度快和易形成自动化等优点。本文以为提高钛合金的耐磨性为目的,采用激光熔覆技术在钛合金表面制备具有优异耐磨性能的复合涂层。本文采用半导体激光器在钛合金表面制备了 TC4+10wt%Ni包B4C、TC4+20wt%Ni包B4C与TC4+10wt%hBN复合涂层。利用SEM对熔覆层的组织结构进行观察,使用XRD与EDS对物相成分进行分析,使用显微硬度计、真空摩擦磨损试验机对熔覆层的硬度、耐磨性进行了测定。探讨了工艺参数与熔覆材料对宏观质量、微观组织结构以及涂层性能的影响。在多组工艺参数下,TC4+10wt%hBN熔覆层都有大量孔洞产生。在功率为4kW,扫描速度为15mm/s时,熔覆层质量良好。熔覆层是棒状相TiB与树枝晶结构TiN分布在α-Ti基体中构成。熔覆层平均显微硬度为1059HV0.3,约为钛合金基体的3~4倍。大气与真空环境下摩擦磨损试验表明:相较于真空环境中,熔覆层在大气环境中摩擦系数较小约为0.2~0.3,磨损量较小为0.0007g。在大气环境下,熔覆层的磨损形式主要为氧化磨损;在真空环境中,主要为磨粒磨损与粘着磨损。TC4+10wt%Ni包B4C熔覆层主要是由板条状以及片状TiB、颗粒状TiC、不规则块状相NiTi2以及未完全分解的B4C颗粒弥散分布在α-Ti基体中构成。优化工艺参数:P=4kW,V=8mm/s。熔覆层平均硬度661HV0.3,为基底的两倍,摩擦系数在0.50~0.55之间,磨损形式主要为磨粒磨损与粘着磨损。TC4+20wt%Ni包B4C熔覆层主要由空心管状TiB、颗粒状以及花瓣状TiC、不规则块状相NiTi2、树枝状相TiB2与未完全分解的B4C镶嵌在α-Ti基体组成。优化工艺参数:P=4kW,V=10mm/s。熔覆层平均硬度最大895HV0.3,为基底的三倍,摩擦系数在0.7~0.8之间,磨损量为0.0072g,约为基体的1/4,耐磨性增强,磨损形式主要为磨粒磨损与粘着磨损。
其他文献
城市新城新区是我国在经济发展中存在的特色现象,其中存在的突出问题就是产城融合和职住平衡问题。针对此问题,专家学者提出产城融合思路,强调功能与用地布局的复合性,尽量在
为了更好的对犯罪行为进行严厉打击与保障人们合法权益,我国刑法将特定的本来在性质上属于犯罪预备的行为,在分则中单独规定具体的罪名和法定刑,这种立法现象就是预备行为实行化,并越来越引起学者的重视。本文共分为四个部分,以分析预备行为实行化立法的正当性,并针对司法适用存在问题提出限缩适用的建议。第一部分为预备行为实行化的概述。该部分首先通过案例引出对预备行为实行化立法现象的探讨,提出预备行为实行化存在正当
中国传统文化在世界的长河里渊源已久,其内涵博大精深。其中,十二生肖文化作为中国传统文化的一个有趣分支,在传播中国传统文化中起着重要的角色作用。近几年,带有生肖图案的服装在中国春节中成为大热消费,但由于生肖文化被现有的服装设计一律直白的表达,而不注重其文化内涵,因此,研究带有生肖文化特色的服装便具有了深远意义。生肖文化作为中国传统文化众多分支中一个重要代表,具有强烈的传统特色和极高的艺术价值,它与原
目的:提高呼吸通口服液的质量标准。方法:采用薄层色谱法(TLC)对制剂中百部、黄芩、牛蒡子进行定性鉴别;采用高效液相色谱法(HPLC)测定制剂中黄芩苷的含量:色谱柱为Agilent Eclip
高速列车驶入隧道时,一方面在车头处形成初始压缩波,初始压缩波以当地声速向隧道出口传播,压缩波传播到隧道出口时,一部分在隧道出口处以脉冲波的形式辐射到洞外,该脉冲波称为微压波,微压波峰值与列车速度3次方成正相关关系;另外一方面在隧道入口附近能观测到直接由隧道入口端辐射出的低频脉冲波,该脉冲波称为隧道进口波,隧道进口波峰值也与列车速度3次方成正相关关系。微压波和隧道进口波性质一样,都属于次声波范畴,会
利用太阳光进行光解水制氢气已成为近年来新能源(氢能)制备的研究热点,Zn0.8Cd0.2S固溶体因具有适宜的能带结构被研究者广泛应用。本论文在Zn0.8Cd0.2S-乙二胺(En)纳米片的基础上
TiO2具有化学性质稳定、无毒、光活性高等特点,是光催化技术中应用最为广泛的材料之一。然而,二氧化钛对可见光没有吸收这一不足使得它对太阳光的利用率较低。本论文以锐钛矿
随着我国高速铁路事业的蓬勃发展,山区高速铁路速度等级高,隧道密集,长大隧道特别是特长隧道数量多,气动效应更加显著,对高速列车安全、舒适和节能提出了更高的要求。由于一维流动模型无需使用大量高性能计算资源,且兼具高效和准确的特点,因此在多参数多工况的比较性研究和长大隧道特别是特长隧道空气流动研究中更有优势。但是,在一维流动模型中,需要计算输入列车表面摩擦系数、车头车尾压力损失系数和隧道表面摩擦系数等空
本文以北洛河流域为研究区域,基于交口河水文站1962—2016年和张村驿水文站1964—2016年的实测天然流量序列,首先检验了水文序列的一致性,确定序列变异趋势以及变异发生时间
我国半数老年人处于独立生活状态,但国内老年人居住环境的相关研究较少涉及独立生活老年群体,专门针对独立生活老年人居住环境的系统化理论尚未出现,本课题研究将解决这一遗