基于嵌入式的车载监控终端的设计与实现

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shanghui
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近几年来,我国汽车工业不断发展,人们对汽车的智能化和人性化提出了强烈需求。嵌入式系统因其功能强、可靠性高、体积小和功耗低等特点为汽车电子行业提供了优秀的解决方案。利用嵌入式技术、计算机技术和无线通信技术开发出高性能的车载监控系统,不仅有利于管理部门对车辆的管理,而且能有效地提高车辆使用效率,产生明显的经济效益。本文对基于嵌入式的车载监控终端的设计进行了研究,对其中涉及到的技术进行了分析和探讨。该终端将GPS定位数据、USB摄像头采集的图像数据和报警数据经ARM处理器处理后,利用GPRS无线网络传输给监控中心,以便于管理人员做相关处理。文中首先论述了课题的国内外研究现状和其研究目的及意义。其次,阐述了系统总体方案设计,并介绍了要用到的两种关键技术GPS和GPRS的相关知识。接着,在对车载监控终端的功能需求进行了分析和设计后,从硬件和软件两方面来设计和实现车载监控终端。在硬件方面,以高性能的ARM9为主控制器,分别设计了各个模块的接口电路。在软件方面,用U.Boot作为系统引导程序,以嵌入式Linux作为操作系统,采用C语言开发应用程序,包括GPS程序、GPRS程序和USB摄像头采集程序,并用Qt编写了一个简单的监控中心软件对系统进行了测试。最后,对本文所做工作进行总结,分析了系统的不足之处,对系统的应用前景做了展望。
其他文献
随着现代各种通信技术的发展,非合作通信也逐渐显示出了它在通信领域的重要地位,尤其是软件无线电概念的提出,信号的检测、调制方式识别、参数估计逐渐被业界所关注。本文基
在计算机视觉系统中,物体深度信息的测量一直是热点问题,它是三维重构技术的关键。近年来,基于散焦图像的物体深度估计算法受到越来越多的关注和研究,它属于单目视觉,避免了
射频识别(Radio Frequency Identification, RFID)技术是一种非接触式的自动识别技术,特别是UHF频段因其识别速度及识别距离等各种优势成为各国研究的热点。标签应用环境具有
正交频分复用(OFDM)技术可提供高速数据传输速率,能够抵抗频率选择性衰落,具有较高的频谱利用率,因此已被诸多无线和移动通信标准所采纳。然而,OFDM信号的高峰值平均功率比(PAPR)
随着科技的进步以及信息社会的快速发展,我国安保工作力度日益增强,人们也越来越注重公共领域的安全防范和监管,因此产生了大量的监控视频数据。这些海量的监控视频不仅给人
在超短激光脉冲技术中啁啾是必不可少的,实际应用中的脉冲通常携带有较大的频率啁啾,其值可达103~104甚至更大。啁啾作为控制脉冲传输的一个重要参量,不仅可以调控脉冲的展宽程度
电气化铁道中受电弓与接触网(简称“弓网”)的关系越来越受到重视,弓网离线的现象是目前业内的研究热点。对于弓网离线所产生的电磁噪声,频谱为几十赫兹到1 G赫兹,这会对GSM-
相比传统雷达成像手段,前视成像技术最大的不同就在于,其成像的场景位于雷达视线的正前方,因此前视成像质量完全由雷达系统的方位、俯仰二维角度分辨率所决定。通常来说,要获得足
随着通信技术的快速发展,人们对通信质量的要求也越来越高。如何在有限的带宽下实现信息的高速率、大容量、优质量传输引起了研究者们的极大关注。光正交频分复用(OOFDM)技术
视觉是人类感知外部世界的主要方式,在现在这个信息社会,人类会从显示设备上获取大量的信息,但是传统的电视显示技术并不能够和人类视觉系统的感知能力相匹配。人类可以感知到的