本论文的研究内容包括顺层高边坡开挖松动区的研究和微型桩内力计算理论的研究两个部分。 开挖顺层岩石高边坡，往往需要进行预加固，因而合理确定坡体开挖松动区范围就便成为核心问题。本文以万梁高速公路顺层高边坡开挖工程为背景对顺层高边坡开挖松动区进行了研究，简述了松动区的物理力学性质，分析了开挖松动区的影响因素，结合地质勘察资料，从岩体结构出发，将各高边坡进行聚类分析，对砂泥岩顺层高边坡松动区的长度进行了统计分析。同时，提出了确定开挖松动区的数值方法，通过工程实例较详细地叙述了三种工况下的顺层高边坡的开挖松动区。 微型桩是一种小口径的钻孔桩，口径介于100mm至300mm，桩体主要由压力灌注的水泥(砂)浆或混凝土与钢材组成，根据受力需要钢材可以是钢筋，钢管或钢轨等。作为一种新型的支挡结构，其施工快速简捷且经济合理，近年来越来越多地应用于边坡加固及滑坡治理工程中。本文阐述了微型桩用于边坡防护工程中一般工程问题，如微型桩的加固特点、布置形式、排间距的选取、锚固深度等问题，同时也讨论了不同结构型式微型桩的受力模式和内力分析方法。