【摘 要】
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随着汽车越来越智能化、网联化,汽车对外暴露的接口越来越多,车辆面临的信息安全挑战也越来越大。近些年,车辆因信息安全问题被黑客攻破的案例屡见不鲜。智能座舱系统融合了驾驶信息、娱乐系统以及车联网终端等多种角色,是车辆信息安全当中重要的一环。智能座舱系统的信息安全子系统是一个涵盖多个层级、功能多且分散的一个较为庞大的子系统,本论文针对其中几个关键功能开展研究并实现。本论文首先分析了智能座舱系统面临的信息
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随着汽车越来越智能化、网联化,汽车对外暴露的接口越来越多,车辆面临的信息安全挑战也越来越大。近些年,车辆因信息安全问题被黑客攻破的案例屡见不鲜。智能座舱系统融合了驾驶信息、娱乐系统以及车联网终端等多种角色,是车辆信息安全当中重要的一环。智能座舱系统的信息安全子系统是一个涵盖多个层级、功能多且分散的一个较为庞大的子系统,本论文针对其中几个关键功能开展研究并实现。本论文首先分析了智能座舱系统面临的信息安全挑战,提炼了信息安全子系统的目标和需求。其次基于ARM虚拟化技术TrustZone以及Global Platform制定的可信执行环境标准,设计了智能座舱信息安全子系统,包含安全启动、安全升级、安全存储与安全通讯四大功能。其次,论文在主流的智能座舱硬件平台高通SA8155上,基于安卓操作系统和QTEE实现了信息安全子系统的四大功能;在NXP的i.mx8硬件平台上,基于开源的OP-TEE方案和安卓操作系统,实现了信息安全子系统的交互方案;研究了多种可信操作系统的兼容性方案、OpenSSL的兼容方案以及加密算法的扩展方案。最后,论文结合智能座舱的信息安全需求和可能遇到的攻击手段,对智能座舱信息安全子系统做了功能测试,并在同一硬件平台下对TrustZone配合可信操作系统的方案以及OpenSSL的方案做了测试与对比。结果表明,本论文方案具有较好的性能。
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