自然界中的许多滑坡受地表地形地貌和滑面形态凹凸起伏不平的影响,在运动过程中会表现出转向、分叉、聚合、交织等复杂行为,这些行为普遍存在。研究复杂运动路径下滑坡变形机理有助于更好地评估滑坡风险,采取合理的支护措施,对地质灾害的防灾减灾工作有重要意义。本文以发生转向和聚合运动的庞家湾滑坡为研究对象,在详细的野外勘察和室内土工试验基础上,结合三维地质模型,运用三维颗粒流程序PFC3D（Particle Flow Code 3D）构建该滑坡的数值分析模型,模拟滑坡变形破坏过程,并分析其变形机理。针对运动路径较复杂的庞家湾滑坡,提出一种抗滑支挡优化设计方案,即在平面上按弧形排列抗滑桩,并建立抗滑支挡结构PFC3D模型,模拟分析采用优化设计方案支挡的滑坡变形特征,与原支挡方案的模拟结果进行对比,主要的工作内容及成果有:（1）通过分析庞家湾滑坡的工程地质条件、空间形态、物质组成和变形特征等情况,揭示该滑坡属于复杂运动路径滑坡。滑体土主要为粉质粘土,滑坡上部滑动方向为63°,下部滑动方向为104°。（2）利用地形等高线、剖面图和钻孔数据等资料,结合三维地质建模技术建立地形复杂的庞家湾滑坡模型,确定滑体和滑床边界,并导入PFC3D软件中。对颗粒配置粘性滚动阻力线性接触模型来模拟粉质粘土,通过PFC3D直剪数值试验标定土体力学细观参数,并采用ball-wall法生成庞家湾滑坡颗粒流计算模型。（3）模拟庞家湾滑坡的运动过程,分析其变形破坏机理。模拟结果表明,滑坡从启动到堆积总历时约504s,运动过程发生转向和聚合行为。转向运动路径上的土体首先开始滑移变形,运动方向发生41°的偏转,而滑坡前部东北区域土体变形缓慢且变形量较小,滑坡变形呈现出不均匀性。滑坡在40s时达到最大运动速度,随后开始减速,滑体动能逐渐减小,摩擦滑移耗散的能量随时间累积,滑坡运动停止时大量土体剪出并堆积在坡脚。（4）通过PFC3D软件研究原抗滑支挡方案对滑坡的支挡效果。模拟结果表明,虽然原方案较好地阻碍了滑坡整体变形破坏,但滑坡前部土体以较小速度向下运动,局部出现小变形。坡脚处设置的抗滑桩受到不同方向的滑坡推力作用,桩间有土体颗粒滑移。原支挡设计方案未考虑滑坡运动路径的复杂性,应进行抗滑桩优化设计。（5）提出采用弧形排列抗滑桩支挡滑坡的优化设计方案,模拟分析不同矢跨比和不同抗滑桩根数的弧形排布桩的支挡效果。研究发现,矢跨比越大,支挡效果越好,矢跨比为0.1时滑坡几乎不产生变形;采用弧形排列抗滑桩时,在原设计基础上减少一至两根抗滑桩,对滑坡变形的影响较小。对比原抗滑支挡方案和优化设计方案可知,弧形排列抗滑桩使滑坡的运动速度和位移减小,桩后土体出现土拱现象,说明优化设计方案对复杂运动路径下的滑坡支挡效果较好。