所有权和经营权的分离产生了委托代理问题，在这一过程中，由于信息不对称等多方面的原因，所有者与高管人员之间存在着目标不一致的情形并因此影响着企业绩效。同时，现代企业经营的复杂性和不确定性又加剧了其严重性，所以必须为设计合理的高管薪酬使之能有效地吸引并激励高管为提高企业的绩效而作出努力。在世界汽车生产的产业链中，中国凭借着诸如资源和劳动力等优势的情况下逐渐在这一产业中在世界汽车产业中取得较好成绩，但我国的汽车产业中的问题仍不容忽视，如技术水平与发达国家仍有差距等。伴随着这一行业在我国经济发展过程中的快速崛起，汽车行业中的高管薪酬与企业绩效之间的失衡的关系也日益受到社会各界更为广泛地关注。研究首先对我国汽车制造业的发展中所取得的成绩和所处的内外环境作出简要说明。然后回顾分析了国内外学者对于高管薪酬和企业绩效关系的研究，综述了学者们在该问题上的研究程度及研究出现的局限性，通过对以上问题的阐述与分析为本文的写作确定了研究的实际意义和理论意义。随着准备工作的深入，在研究过程中会涉及到一些关键概念的范围界定问题,本研究根据国内外学者在以往研究中的通用做法和研究的现实可操作性进行综合考量。在研究中选取符合条件的73家上市汽车制造企业为研究样本，通过收集数据，运用因子分析方法确定本文的因变量即企业绩效水平，并引入企业规模和企业实际控制人的性质两个控制变量运用描述性统计及回归分析的方法得出高管薪酬如何影响企业绩效的及对企业绩效的影响程度。从实证分析结果来看，我国汽车制造业高管薪酬与企业绩效之间存在着正相关关系，但是并不能简单的认为这种相关关系是一成不变的，因为在控制变量企业规模和实际控制人性质的影响下会有所差别。最后，根据统计分析结果对本文的研究作出总结，根据对研究结果的总结，并结合研究过程中出现的一些问题作出说明，指出本文的局限性。结合对本文的所取得的研究成果及本文的局限性对此类问题作出研究展望。