【摘 要】
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该课题就是从往复式内燃机的工作过程出发,进一步揭示各气缸的转矩输出与曲轴瞬时转速之间的对应关系,研究内燃机瞬时转速的变化,并利用虚拟仪器进行信号分析,揭示其规律.该
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该课题就是从往复式内燃机的工作过程出发,进一步揭示各气缸的转矩输出与曲轴瞬时转速之间的对应关系,研究内燃机瞬时转速的变化,并利用虚拟仪器进行信号分析,揭示其规律.该课题运用虚拟技术开发了一个由计算机控制的数据采集与信号分析系统,并以分析发动机瞬时转速为主要应用.该系统的发动机试验数据采集与信号分析程序由图像语言——G语言-LabVIEW编制,所有动、静态测试参数均能在发动机运行中以图表、曲线或数据形式显示在微机屏幕上,还可省去大量二次仪表,并大大缩短试验时间.运用实时连续的波形分析、统计分析、幅值谱分析和功率谱分析技术,很好地实现了发动机瞬时转速的分析,以此为基础可以对汽车发动机点火电压、启动电流、充电电压、充电电流、电瓶电压、油温、尾气、转速,真空度、闭合角等物理参数进行实时采集并进行分析诊断.
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