金属塑性加工技术是最常见的一种制造方式。随着冲压技术的快速发展及其应用范围的不断扩大，拉深工艺和胀形工艺凭其各自独有的特点，在冲压生产中发挥着举足轻重的作用。　　 在现实生产中，许多零件的成形不完全是拉深，也不完全是胀形，而是表现为拉胀结合的成形性质。同时在拉胀结合成形方面目前缺少这方面的较深入一点的研究。围绕着这一问题，本文在综合借鉴了大量技术资料的基础上，主要以球底圆筒形零件拉深作为研究对象，结合理论分析、数值模拟分析和物理试验，探讨了压边力、润滑条件、变形速度、凹模圆角、板料厚度等因素对拉胀成形极限的影响规律。　　 具体作了以下方面的研究工作：　　 1.根据球底圆筒形、半球纯胀形件和直筒形零件的受力特点，从理论上分析了球底筒形件、半球形纯胀形件和圆筒形件在拉深成形过程中的应力应变状态。　　 2.运用LS-DYNAFORM软件模拟了球底筒形件的拉深成形，分析了压边力、润滑条件、速度条件、凹模圆角半径、板料厚度、不同材料对其成形极限的影响规律。　　 3.选取普通钢板Stl4和不锈钢板OCrl8Ni9，利用物理试验的方法，分析了压边力、润滑条件、凹模圆角半径、不同材料对球底筒形件球形底部应变的影响规律。　　 4.运用理论分析、数值模拟和数值拟合的方法，根据成形极限的规律，综合提出了提高球底圆筒形件成形极限的方案，对球底拉胀成形类零件的成形提供了指导作用。　　 本项研究工作，可望弥补球底拉胀成形方面理论研究的不足，对丰富冲压工艺理论，提高冲压件的质量等方面有一定的学术意义及工程意义，该项研究成果可以作为工程技术人员的设计参考资料。