铁路运输的发展,对信号设备的要求越来越高。为适应新设备、新技术的发展需求,许多车站需要进行联锁设备更新改造工程,以此提高信号设备的安全性与效率。信号设备更新改造工程离不开联锁试验,工程联锁试验包括仿真试验、模拟试验、挂联试验、开通试验四个环节,挂联试验是工程开通前室内外设备连接进行的最全面的一次联锁试验,在整个工程联锁试验中起着承上启下的作用。工程中牵扯的设备情况复杂、人员众多,若挂联试验不彻底,可能导致工程不能按时开通甚至引发铁路事故,因此对挂联试验不彻底的分析是十分必要的。本论文主要的研究内容如下:首先,对挂联试验的流程与方法进行梳理,针对每项设备的挂联试验,从试验开始到结束进行全过程分析。通过分析得到导致挂联试验不彻底的隐患点主要分为人员发挥作用不良、机具效率低、设备不具备试验条件、试验方法效率低、环境不允许五个方面。其次,将全面质量管理理论中“人、机、料、法、环”五个因素引入挂联试验不彻底的分析之中,得出导致挂联试验不彻底的各级原因,并以“挂联试验不彻底”为顶事件,建立“挂联试验不彻底”故障树分析模型。结合现场段管内2021年1月至2022年1月为周期的挂联试验为抽样事件总量,对故障树模型进行定性分析与定量分析,求出顶事件发生的概率及最小割集重要度,发现“设备不具备试验条件”对顶事件的影响最大。最后,根据故障树模型分析的结果,从“人防”、“物防”、“技防”三个方面对挂联试验现状进行分析,找出其中不足,并对挂联试验管理从“人防”、“物防”、“技防”三个方面提出改进建议。为验证改进建议的实施效果,针对改进建议实施后的底事件发生情况进行统计分析,发现改进建议的实施能够有效降低挂联试验不彻底发生的概率,证明所提出的改进建议是切实有效的。本文对挂联试验的研究思路以及相应的管理改进建议,也可应用到其他联锁试验中,对于提高施工的质量与效率、确保施工过程安全、最大程度发挥人力物力作用具有较高的参考意义。