疲劳是工程结构失效的一种重要的原因,其后果具有极大的灾生.多年来人们一直在进行着各种的和探索以防止和减少疲劳失效的出现.智能材料结构的研究与发展为此提供了新的方法和手段.智能材料结构除传统的承载功能外,还具有自诊断和自适应等功能,可望实现结构在承载过程中的疲劳状态的自评估和剩余寿命的自预测,为结构的安全使用和维护周期的确定提供依据,该结构在航空航天、海洋工程等工业部门具有广阔的应用前景.因此,具有疲劳状态自诊断和剩余寿命自预测功能的复合材料构件对发展航空航天事业有着十分重要的意义.该文讨论了复合材料结构的疲劳特性,深入研究了疲劳寿命计找作机理,测试并探讨了疲劳寿命计的性能,提出了采用信号相关分析测试疲劳方起始寿命的方法,研究了采用疲劳寿命计的性能,提出了采用信号相关分析测试疲劳裂纹起始寿命的方法,研究了采用疲劳命计监测玻璃纤维/环氧树脂试件的疲劳状态和寿命估测的问题,并将其应用到Y-7飞机复合材料垂直尾翼方向舵悬挂支臂的疲劳性能研究之中,对智能材料结桅飞行器上的应用进行了探索性的研究工作.