滨州黄河大桥高性能混凝土制备与性能研究

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根据国道205线滨州黄河公路大桥的工程需要,提出了以工作性能指标确定混凝土配合比设计的参数范围,以强度指标确定混凝土配合比,以耐久性指标验证混凝土配合比的高性能混凝土的配合比设计方法;提出了新的工作性能评价试验方法和指标,并对其影响因素和影响规律进行了系统的研究。通过强度设计,针对滨州黄河大桥的箱梁、索塔和主梁分别确定了具有早强、高强、大流动性的掺加I级粉煤灰的高性能混凝土配合比。通过工作性能试验、强度试验和耐久性试验的系统研究表明,适量粉煤灰的加入不仅可以起到提高后期强度作用,同时还具有改善新拌混凝土工作性能、减少徐变和延长混凝土耐久性的作用。
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