为了适应和满足我国航空业不断增长的航空运输量,逐步实现民航空管系统智能化协同化的空管运行控制和决策模式,其核心和基础就是建立我国民航空管、机场、航空公司三类主体系统的信息共享,建立以网络为中心的信息交换和服务模式,避免形成“信息孤岛”。空管信息集成服务架构体系是空管协同运行服务为各类辅助决策系统提供空管信息集成服务的支撑环境,对其进行研究有着十分重要的意义。本文以民航空管系统为背景,主要工作有:1、系统地介绍数据集成的研究现状,传统集成方法的局限性、SOA面向服务架构的优势以及ESB企业服务总线在实现SOA中的重要作用。2、以ESB的企业服务总线模型为基础,分析我国民航空管系统信息共享存在的问题,对信息共享平台进行了研究和设计。针对不同模块的航班信息转换和整合,整理和分析数据在类型、结构上存在的差异,提出数据集成方案,为空管辅助决策提供完整、准确的信息集成服务。通过实验证实,该集成方案可行。3、利用企业服务总线的信息集成服务,以完整、准确的航班信息为基础,设计了机场着陆飞机决策模块,即在满足飞行数量和飞行安全的前提下,寻找机场飞机降落的最佳调度方案。模块采用改进的量子人工鱼群算法,算法通过引入量子形式和信息素概念的方法,将人工鱼群算法用于求解着陆飞机调度问题。实验研究表明,该算法可以较快的迭代速度求得近似解。