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准双曲面齿轮传动广泛应用于汽车后桥主减速器,具有承载能力强,传动平稳等优点。随着汽车振动噪声标准越来越高,对准双曲面齿轮副的传动性能提出更高的要求。准双曲面齿轮副安装精度要求高,而轴、轴承、箱体等零件的公差及磨损均会影响齿轮轴线位置精度,因此有必要研究准双曲面齿轮安装误差敏感性。通过对准双面齿轮几何设计预定义参数进行优化和切齿参数调整,降低准双曲面齿轮副安装误差敏感度。实际中,准双曲面齿轮副经计算机模拟,接触区域位置和大小均合理,并且在滚动检测机上检测结果也很好,装车后也会出现噪声大、接触不合理的现