我国汽车工业的迅猛发展带来了汽车物流的广袤市场,促使了第三方物流企业的崛起。在国内,公路凭借其自身短、频、快的优势占据汽车整车物流的主导地位。中国铁路总公司按照十九大精神制定了“交通强国、铁路先行”战略目标,为铁路跻身汽车物流市场带来了发展前景。本文以铁路汽车整车物流运作为背景,对中铁特货公司经营模式、运力储备、物流节点等情况进行了调研。结合铁路汽车物流的特点,对公铁水路的运输特点进行了比较,对铁路发展汽车物流进行了SWOT分析。为建立铁路汽车运输定价机制,按照系统动力学方法,以站到站模式下的铁路汽车整车运输定价为研究对象,划分系统边界,对铁路汽车运输定价水平进行了定性和定量分析,构建运输利润、JSQ型车数量、汽车运输需求等状态方程和相应的速率方程,采用系统动力学概念绘制并研究铁路汽车运输的动态行为流图,通过对部分辅助量的调整模拟,分析验证模型的有效性,从而为企业提供科学合理的价格决策依据。