改革开放以来，随着我国的经济发展迅速，与此同时还带来了很多令人堪忧的问题，比如能源消耗过多以及环境污染等。我国制造业为实体经济的增长带来了巨大的贡献，但是造成能源消耗过多和环境污染这两大问题的主要主体之一就是我国的制造业。汽车制造业在我国制造业中的一个不可忽略的部分，其在人民的日常生活以及工作生产中扮演不可或缺的角色，同时它的技术创新活动在制造业中也相对比较活跃。我国制造业的竞争力提升和实现其结构转型升级很关键的一点就是从底层到顶层贯彻绿色技术创新战略和实施绿色技术创新措施。如何促进这一举动，研究汽车制造业的绿色技术创新的财务效应则显得十分重要。　　本文的研究基于两个理论点，一是技术创新理论，二是可持续发展理论。本文分析了目前我国汽车制造企业的绿色技术创新活动现状，并且对比文献中理论界对绿色技术创新研究的现状。再使用绿色专利量衡量汽车制造企业绿色技术创新水平，财务绩效的指标选用资产收益率(ROA)，构建数学模型运用实证分析软件进行实证分析。本文的研究方法为文献研究法、定性分析法、定量分析法以及调查研究法等四种方法。所需的研究数据通过第三方机构收集，例如国家重点产业专利信息平台、中国国家统计局以及巨潮资讯网等网站。　　本研究的实证分析软件所选用的是Stata15.0软件。收集所需研究数据之后经过处理构成面板数据，主要为我国34家汽车制造业上市公司2006年至2017年的相关数据，再运用此软件对相关研究数据进行面板回归分析，结果表明如下:(1)目前我国汽车制造公司在绿色专利方面所做出的努力并不较多，数量比较少，这说明了其绿色技术创新水平还比较低，绿色技术创新水平参差不齐;(2)绿色专利量、发明专利申请量、实用专利申请量、外观专利申请量与总资产收益率有正相关关系;绿色专利量与发明专利申请量、实用专利申请量、外观专利申请量都有正相关关系;(3)绿色专利量、发明专利申请量对总资产收益率有显著正向影响;实用专利申请量和外观专利申请量对总资产收益率无显著影响，表明我国汽车制造企业应加大对创新程度比较高的技术的创新，并使其达到经济效益和生态效益的统一。