近年来,越南旅游趋向流行。其中,越南旅游局已把下龙湾设为越南象征性旅游景点。下龙湾是越南北部湾的海湾,山海壮丽,为旅游胜地。1994年,联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产,列入《世界遗产名录》。2011年11月12日,下龙湾成为“世界新七大自然奇观”之一。下龙湾的山水地形,具有发展沿海邮轮的潜能。时至今日,在亚洲出现较晚的邮轮业在近年来取得了迅猛的发展。邮轮业在越南是新兴的旅游产业,跟其他邮轮业成熟的国家相比,目前越南邮轮产业发展相当滞后,特别是邮轮港城等基础设施配套发展滞后明显。下龙湾最受欢迎的旅游产品为海湾观光游船。该运输服务于15、16世纪至19世纪已经出现。但随着经济日益发展,短期的游船旅游服务已无法满足游客的要求。因此,更完善、更适合度假的新旅游产品开始出现,称为沿海邮轮。下龙湾沿海邮轮具有内河邮轮的特点,乘客除了游览湾内有名景点之外还可以在湾里过夜、用膳等更加丰富的活动。沿海邮轮旅游的周期为2到4天,不同的航线搭配不同的出海时间。目前下龙湾甚至越南的邮轮产业正面临较多质量问题,无法达到游客的要求。因此,研究下龙湾沿海邮轮的现状并找出所存在的问题与实施策略是亟待解决的问题。该论文根据实地调查与工作员访谈,了解下龙湾旅游业和沿海邮轮产业的发展现状。同时找出影响到旅游服务质量的各种因素。其中,邮轮设备技术、基础设施、人力资源、提供活动的多样性以及创造性、服务态度都影响到旅游服务质量。通过问卷调查的数据,采用因子分析,划分影响沿海邮轮旅游服务质量的因素;采用熵值法,最终得到下龙湾沿海邮轮旅游服务质量评价指标体系相应的权重,获得乘客的偏好趋向。最后,以SERVQUAL服务质量评价法来分析乘客实际感知与期望的差距。结果指出,乘客的实际感知与期望值差距较大,显示沿海邮轮的旅游服务质量未达到乘客的期望。邮轮的现代化也存在诸多问题。下龙湾的基础设施的评价较低、宣传资料较少、服务队伍的专业知识与专业能力交差,缺少会外语的服务员与导游等问题。为了解决以上的不足之处,最重要任务为完善政策机制:建立奖励机制、鼓励行业参与更新管理方式,优化基础设施:提升交通可达性、增加卫生间设备、优化船上设备、加强人才培训、完善管理机构与创新管理方式以及开辟邮轮航线:根据年龄段与消费来安排不同的航线。