印刷即是借助印刷压力将涂布在印版上的油墨转移到印张上的过程,而输墨系统承担着向印版表面均匀定量地传递油墨的重要作用。由于印版上墨层的均匀程度和稳定性以及输墨系统的响应时间和墨层稳定时间等动态性能都会影响最终印品质量,所以作为胶印机的重要组成部分,性能良好的输墨系统是高质量印刷的重要保证。本课题以YP1A1H为原型进行输墨系统动态性能研究,主要工作和创新归纳如下:(1)通过建立串墨机构的模型,借助于ADAMS平台,对主串墨辊的运动进行仿真分析。研究表明:主串墨辊上任意一点的运动速度与加速度不符合正弦曲线,与正弦曲线有较大的差异,但是其运动位移近似符合正弦曲线。(2)研究了着墨辊的动态着墨性能。研究表明:着墨辊向印版涂布油墨的过程为一动态变化的过程,稳定后的着墨辊上墨层厚度也表现为波动特性。为改善这种缺陷,本研究提出了一种新方法:给着墨辊施加适当的轴向串动,可以改善由于印版滚筒空档角的存在而使印品上印迹前深后淡的现象。(3)研究了墨辊的弹性变形与输墨系统性能之间的关系。结果表明:在油墨的传递过程中,墨辊之间的压力与油墨的转移量是相互影响、相互作用的。墨辊之间的压力并非越大越好,也并非越小越好。这与墨辊的材料,油墨的性能及印版上的图文覆盖率都有密切的关系。(4)研究了滚筒空档角对输墨系统油墨传输性能的影响。结果表明:滚筒空档角的存在会对各着墨辊的着墨率产生影响,进而改变输墨系统的稳定时间。(5)综合考虑墨辊的弹性变形以及油墨粘性的作用,本研究引入了粘弹性理论模型,可以从理论上为墨路系统设计、压力调节以及运行速度控制等提供分析参考。