城市可持续发展和新型城镇化建设是当下热点。我国县域城镇数量多，分布广，是城乡融合和可持续发展的关键环节。提升县域城镇的综合承载能力，推进城镇规划建设朝低碳方向发展的需求迫切，潜力巨大。基于低碳导向提出县域城镇公共服务设施配置评价指标体系和评价方法可以为城镇公共服务设施配置提供参考，对城镇可持续发展十分重要。
　　本文从交通视角审视公共服务设施配置问题，以居民访问公共服务设施过程的出行特征分析为切入点，对县域城镇公共服务设施低碳化配置评价方法进行研究。首先，本文基于国内外公共服务设施配置理论理念和低碳化配置相关理论，对公共服务设施低碳化配置的内涵和实现路径进行了具体阐述，确立了以公共服务设施低碳化配置水平为评价目标，以设施空间布局水平和设施配置环境协调性为分目标的县域城镇公共服务设施低碳化配置评价指标体系并给出了指标的计算方法。进一步地，本文提出了一种分析公共服务设施配置指标对设施访问出行碳排放影响的方法。该方法分为模型部分和仿真分析两部分。第一部分针对城镇居民访问公共服务设施的出行活动特征，构建了设施吸引力模型和设施访问者出行方式选择模型，并介绍了模型的参数标定方法和性能提升方法；第二部分的仿真分析以上述两个模型为核心，通过计算不同公共服务设施空间布局和配置环境情况下的设施访问出行碳排放来分析设施配置相关指标对设施访问出行碳排放的影响效用，从而对指标的量化和参考值设置提供依据。最后，文章提出了以功效系数法为基础的县域城镇公共服务设施低碳化配置综合评价方法，并以长兴县为例，对该县教育设施和医疗卫生设施的低碳化配置水平进行了综合评价。
　　基于访问者出行特征分析的县域城镇公共服务设施低碳化配置评价方法以调查数据为支撑，结合设施访问出行碳排放的产生机理和县域城镇特征进行指标量化和参考值设置，具有一定的合理性和科学性。同时该方法采用了主客观相结合的方式进行定性指标量化和综合权重设计，具有一定的可操作性和实用性。