自驾游是旅游的一种,但是这种旅游方式的消费行为,与普通旅游又有区别。自驾游通常游览多个目的地,且较少受到地点和活动选择的影响。游客具有自主性、独特性和炫耀性的特点,更注重情感和价值观的交流。自驾游活动从本身市场规模、带来的经济效应、带给旅游业和旅游目的地的影响等方面,体现了其重要性。从用词来说,“自驾游”和“自驾车旅游”可替换。自驾游的定义,不看重是否自己开车,而关注自发地出游。经过历史沿革,如今自驾游关注假日休闲,但其自由精神不容忽视。旅游线路是旅游研究中的重要问题,对自驾游也是如此。加特纳和汉特(Gartner,Hunt,1988)认为,游客流向的准确数据,能很好帮助旅游营销活动。从经营商的自驾游线路的间接视角研究游客行为,优点在于收集数据方便,结果可作参考。技术方法上,可用ArcGIS软件将游客线路绘图。本文的研究发现,首先,路线点为扩散形状,强调了沿公路城市的发展机会。部分路线点分区聚集,这可能确证自驾游对邻近区域的带动作用。第二,自驾游路线点的分布,还受经济的影响,比较各省情况,大多省市的游客在省内自驾游,经济状况较好的省份路线点分散范围更广。值得关注的是,经济较发达的省市,较少被外省游客视为自驾游目的地,说明比起对城市文明的朝圣之旅,自驾游或许与乡村、荒野旅游更精神契合。游客调查可以了解游客行为。自驾游的重要消费行为还包括旅游者停留的时长、参观的景点和目的地、使用的汽车类型、住宿方式、旅行计划的特点等方面。研究发现,游客习惯选择小长假出游,出游距离大多在300千米之内。此外,游客对落地自驾的接受程度要比远途自驾游高。信息搜寻行为上,车友会等民间组织在自驾游宣传上较受到欢迎。为促进自驾游发展,各地政府和企业应加强公共服务,推出多样化的自驾游产品,做好信息传播,尤其是景区应该改善服务,满足消费者的合理需求。