煤与瓦斯突出是影响煤矿安全生产的重大自然灾害,研究煤对甲烷的吸附特性有助于防止煤与瓦斯突出事故的发生。随着矿井采深的增加,煤层中甲烷达到超临界状态。开展高阶煤对超临界甲烷的吸附特性研究,对深部煤层瓦斯的治理有重要的意义。本文结合煤的孔隙结构特征对三种煤样在超临界甲烷的吸附特性进行研究,主要结论如下:（1）重量法实验结果表明,超临界条件下,实验室测得的吸附量为过剩吸附量,过剩吸附量不能客观描述深部煤层的吸附性能。因此,需要对过剩吸附量进行校正,得到煤样的绝对吸附量。通过对过剩吸附量和游离相气体密度进行线性拟合得到的吸附相的密度,可计算出超临界条件下煤样的绝对吸附量。（2）绝对吸附量校正结果表明:温度升高抑制了煤的吸附特性,压力升高提高了煤的吸附能力。但在到达一定压力后,煤的吸附量趋于稳定。变质程度的增加使煤的比表面积增加,拥有更多的吸附位,提高了煤的吸附能力。（3）在Langmuir模型对低压下煤的吸附量进行拟合得到的单分子层的饱和吸附量的基础上,可以得到煤的比表面积。对高压处煤的吸附层数进行判定,认为超临界条件下甲烷在煤体的吸附方式为单层吸附为主,局部存在多层吸附或填充吸附。（4）煤的表面自由能决定了煤的吸附能力的强弱,温度升高使煤的表面自由能降低值减少,抑制了吸附的进行。压力和变质程度增加有助于使单位面积煤基质的表面自由能变化程度增加,提高了煤的吸附能力。