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汽车变速器是汽车的一个重要部件，它的工作噪声是汽车总噪声的重要来源，而且也是其自身质量优劣的重要标志之一。许多变速器生产厂家希望能在声学环境较为恶劣的生产线上对变速器进行逐台噪声检测，传统的声级计直接测量法和声强法已不能满足这种需要，生产现场迫切需要一种既能快速简便地进行检测操作，又能比较准确地反映变速器各档噪声状况的噪声检测方法。本文在对汽车变速器的结构及其噪声产生机理作详细分析的基础上，基于壳体结构声振耦合理论，提出了一种由变速器噪声辐射面上的典型振动测量点的振动速度求该噪声辐射面辐射的噪声，再由各主要噪声辐射面辐射的噪声求变速器辐射的总噪声声压级的新方法。实验证明该方法简单、快捷、准确，能够适用于汽车变速器或其它具有封闭箱体结构的噪声在线检测。