在船舶建造中,精度控制占有很重要的地位,该技术能够提高船舶质量、缩短建造周期并降低成本。日本、韩国在造船精度控制方面走在世界前列,这也是中国造船企业与日韩在建造技术上的主要差距之一。因此,提高船舶产品建造精度,对造船精度管理数据系统应用研究,建立一套适合自身企业的船舶精度控制体系,实现精细化作业和无余量搭载,是提高企业建造水平和市场竞争力的重要手段。本文以大连船舶重工集团有限公司实际船舶建造流程和所采用的工艺为依托,通过和世界先进造船企业在精度管理、三维测量技术和精度管理数据系统应用研究等方面对比,我们看到中国造船企业自身的差距。结合大连船舶重工集团有限公司在船舶建造中所遇到的问题,分析目前采用的船体建造、精度管理流程,将分段建造精度管理模式由二维管理向三维管理进行转变。依托应用Eco Marine G2造船精度数据管理系统,针对造船精度数据管理及分析的不足对该系统进行二次开发,完善针对大连船舶重工集团特殊性的需求分析及汇总的功能。提高分段制作和合拢的精度、保证施工人员安全性、缩短船舶建造周期。本文主要工作是在VMware虚拟化平台基础上搭建和应用EcoMarine G2造船精度数据管理系统。利用三维全站仪改进分段数字化测量技术手段,建立完善的造船精度数据库,实现数据的积累。通过对集团各部门三维造船精度数据管理系统使用情况进行调研,针对船舶设计的精度管理方法和目前船舶建造流程,以8800箱2号船为主要开发版本逐步完善不同船型的各生产阶段的精度管理内容架构。通过统计分析,订制精度管理的各项指标计划。多项数据分析找出问题根源,对工艺优化及精度过程管理进行控制,对发生的问题预警,避免同样错误再次发生。