桩基承载力自平衡检测法作为近年来新兴起的桩基承载力检测方法,具备试验装置简单、加载吨位大、试验精准度高等优势。本文以湖北襄阳东津站试桩承载力检测为切入点,对3根试桩开展了自平衡试验,同时利用有限元分析软件MIDAS/GTSNX对试验过程进行了数值模拟,并对荷载箱位置对承载力的影响、桩顶加载与自平衡加载对极限承载力的影响进行了分析讨论。本文的主要内容及工作如下:(1)对桩基的作用和发展及桩基承载力检测技术进行了详细阐述,并对自平衡检测法在国内外的研究现状做了总结。(2)对自平衡检测法的基本原理、平衡点位置确定、荷载箱放置技术和数据转化方法进行了分析和研究。(3)以湖北襄阳东津站3根试桩抗压承载力检测试验为依托,对3根试桩开展了自平衡试验,并对试验的前期准备、现场施工及后期检测等具体事宜做了详细阐述。通过试验测得了 3根试桩在不同荷载下的桩身轴力和位移值,绘制了 Q-s、s-lgt、s-lgQ曲线,计算出3根试桩周围土体桩侧摩阻力和抗压承载力,进而验证了 3根试桩的抗压承载力满足设计要求,并给出了该地区各土层实测侧摩阻力值。(4)利用有限元分析软件MIDAS/GTSNX对试桩2自平衡检测试验进行了数值模拟,通过对比自平衡试验与数值模拟数据验证了试桩2抗压承载力不小于28500kN的试验结论。(5)利用控制变量法,在其他模型数据与原模型相同的条件下,改变荷载箱位置,研究了本试验最佳荷载箱放置位置,利用数值计算结合理论计算确定荷载箱位置更为切合实际。(6)对桩顶加载与自平衡加载对极限承载力的影响进行了对比分析,给出桩顶加载与自平衡加载极限承载力的一般规律,为类似试验提供借鉴。