论文部分内容阅读
随着我国露天矿开采机械自动化程度的提高,露天矿开采速度加快。作为供电辅助设备的电缆车也得到快速的发展。电缆车主要是用于露天矿山或者大型工厂活动高压电缆的卷放,其优点是提高移动电缆工作效率、降低劳动强度、降低能源消耗等。但是随着液压控制技术的不断发展,对电缆车的液压系统的动态稳定性、可靠性、控制精度及易操作性提出了更高的要求。本文以辽宁工程技术大学机械工程学院和大连赛姆工矿设备有限公司合作开发的FYD-001型电缆车为背景,对其卷筒液压系统进行动态特性的数字仿真。(1)介绍了几种常见的回转机构,并对FYD-001电缆车回转机构进行选型。另外还设计了电缆车回转机构液压系统,并对其进行估算与主要液压元件选型。(2)运用AMESim软件对电缆车回转液压系统进行仿真建模,利用FYD-001电缆车进行了实验研究,从而也验证了软件所建立的仿真模型的合理性。(3)利用建立的仿真模型来分析影响回转液压系统动特性的因素,并对电缆车的电气控制部分提出了更合理的要求。(4)最后对电缆车的回转液压系统进行优化设计,并用仿真模型对优化后的系统进行了分析,从仿真结果可以看出并联阻尼孔的方法能够很好的降低回转过程中的冲击。本文非常成功是建立了电缆车回转机构液压系统的模型,并且对其进行了仿真分析,其分析的结果为电缆车回转液压系统的优化、改进和设计提供了有力的理论支撑,同时仿真技术也被引入了电缆车的液压系统设计中,具有非常广泛的应用空间。